Suchen Sie zunächst den Sicherungskasten und identifizieren Sie dann mit einem Multimeter das ACC-Kabel.
Stellen Sie Ihr Multimeter auf die Gleichspannungseinstellung. Schließen Sie das schwarze Messkabel an den Minuspol der Batterie an.
Verwenden Sie das rote Messkabel, um die verschiedenen Kabel zu prüfen. Das ACC-Kabel zeigt Spannung an, wenn die Zündung eingeschaltet ist, aber keine Spannung, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Das Kabel, das von stromführend auf stromlos wechselt, je nachdem, ob die Zündung ein- oder ausgeschaltet ist – das ist Ihr ACC- oder Zubehörkabel.
Warum ist es wichtig, das ACC-Kabel zu finden?
Das ACC-Kabel liefert geschalteten Strom von der Batterie. Wenn Sie Zubehör an dieses Kabel anschließen, läuft es nur, wenn die Zündung Ihres Motorrads eingeschaltet ist. So wird eine Entladung der Batterie beim Parken verhindert.
Wenn Ihr Fahrrad keinen Sicherungskasten hat, können Sie das gelbe Kabel stattdessen an den Kabelbaum des Rücklichts anschließen. Um an die Verkabelung des Rücklichts zu gelangen, entfernen Sie den Sitz und die hinteren Kotflügelverkleidungen, um den Bereich um das Rücklicht freizulegen. Entfernen Sie als Nächstes die Abdeckung des Rücklichtgehäuses. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Kabel zu testen und das Kabel zu identifizieren, das Strom zum Rücklicht führt – an dieses Kabel müssen Sie das gelbe Kabel anschließen.
Wir empfehlen, das ACC-Kabel nicht an die 3-polige Navigationsschnittstelle anzuschließen, da es bei etwaigen Problemen mit dem ACC zu Problemen mit der gesamten Motorradschaltung kommen kann.