Come faccio a individuare il filo ACC?
Inizia individuando la scatola dei fusibili, quindi utilizza un multimetro per identificare il filo ACC.
Imposta il multimetro sull'impostazione di tensione CC. Collega il cavo nero del misuratore al terminale negativo della batteria.
Utilizzare il cavo rosso del misuratore per sondare i vari fili. Il filo ACC mostrerà tensione quando l'accensione è accesa, ma nessuna tensione quando l'accensione è spenta.
Quel filo che passa da fase a fuori fase a seconda che l'accensione sia inserita o disinserita è il filo ACC o accessorio.
Perché è importante trovare il filo ACC?
Il filo ACC fornisce potenza commutata dalla batteria. Collegando gli accessori a questo filo, è possibile farli funzionare solo quando l'accensione della moto è accesa, impedendo alla batteria di scaricarsi quando è parcheggiata.
Come collegare il cavo giallo senza una scatola dei fusibili?
Se la tua moto non ha una scatola dei fusibili, puoi invece collegare il cavo giallo al cablaggio del fanale posteriore. Per accedere al cablaggio del fanale posteriore, rimuovi i pannelli del sedile e del parafango posteriore per esporre l'area attorno al fanale posteriore. Quindi, rimuovi la copertura dell'alloggiamento del fanale posteriore. Usa un multimetro per testare i fili e identificare quello con l'alimentazione che va al fanale posteriore: questo è il filo a cui collegare il cavo giallo.
Evitare di collegare il filo ACC al 3-Pin
Si sconsiglia di collegare il cavo ACC all'interfaccia di navigazione a 3 pin, poiché potrebbe causare problemi all'intero circuito della motocicletta in caso di problemi con l'ACC.
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